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称FCA已经向工会作出承诺不会裁员vns85978威尼斯城官网,PSA集团和FCA合并后的集团的潜在年产能将达到1400万辆



原标题:产能过剩近半
FCA向汽车工会提交不裁员“保证书”据外媒报道,随着菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和标致雪铁龙汽车公司(PSA)宣布具有约束力的合并协议签署完成,而二者产能过程的问题也摆在桌面上。据瑞银分析师预测,PSA集团与FCA合并后的新公司将大幅裁员,目前两家公司在欧洲一共有28个工厂,其中有9个是多余的;在拉丁美洲有5个工厂,其中有2个是多余的。但为了打消员工对可能会进行裁员的担忧,FCA高管和工会代表上周五在意大利都灵进行了会晤。意大利工会联盟(UILM)主席罗科·帕隆贝拉(Rocco
Palombella)表示,菲亚特克莱斯勒管理层已承诺不会裁员,与PSA合并后的40万员工会得到保证。同时,还在FCA-PSA的联合声明中,对保证就业做出了特别说明,而员工的权益也将得到保障。据此前报道,当地时间12月18日,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)和标致雪铁龙汽车公司(PSA)宣布具有约束力的合并协议签署完成,双方业务以50:50的比例合并,将创造全球销量第四、收入排名第三的汽车集团。二者合并的主要目的为,通过联合研发、采购和共享平台,降低研发和制造成本,双方预计合并后每年将节省37亿欧元的开支。虽然合并后将会产生巨大的协同效应,但是产能过剩的问题也同样突出。据LMC
Automotive预测,合并后的集团的工厂利用率将低至58%,这将使该集团在全球拥有近600万辆闲置产能。目前,PSA和FCA尚未明确表示,计划如何应对潜在的产能过剩,以及将把重点放在哪些汽车平台上,只是向工会方面提交了保障不会裁员的“保证书”。

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在经过数周谈判后,标致雪铁龙集团与菲亚特克莱斯勒正式签署合并协议。而据瑞银分析师预测,PSA集团与FCA合并后的新公司将大幅裁员,目前两家公司在欧洲一共有28个工厂,其中有9个是多余的;在拉丁美洲有5个工厂,其中有2个是多余的。

1、FCA向工会递交“保证书”承诺合并后不裁员

本站汽车12月7日报道据路透社援引知情人士报道,东风汽车可能会削减其在标致雪铁龙的股份,该公司已聘请对家银行研究各种方案。此举可能会缓解监管机构对这家法国汽车制造商与菲亚特克莱斯勒(FCA)拟议中全面合并的审查。

针对上述言论,日前意大利公会联盟给予了辟谣。意大利工会联盟主席罗科帕隆贝拉表示,FCA已经向他做出承诺,这家企业旗下40万名员工的工作都会得到保障,不会有裁员。此外,FCA也将坚持此前的投资承诺,到2021年前该企业将在意大利投资50亿欧元。

日前,菲亚特克莱斯勒正式与标致雪铁龙签署具有约束力的合并协议。有分析师认为此次合并将会迎来大幅裁员,但意大利公会联盟针对这个说法进行了辟谣,称FCA已经向工会作出承诺不会裁员。

目前,东风汽车持有标致雪铁龙12.2%的股份,价值30亿美元,并拥有19.5%的投票权。标致雪铁龙与菲亚特克莱斯勒按照50:50对半持股合并后,东风汽车可能拥有新公司约6%的股份。

12月18日,PSA集团与FCA正式签署合并协议,双方业务以50:50的比例合并,一个全球销量排名第四、收入排名第三的汽车集团即将诞生。据悉,上述合并预计在未来12-15个月内完成,而受益于合并后的协同效应,两家企业每年将节约超过37亿欧元的成本。

此前瑞银分析师预测,PSA与FCA两家公司在欧洲一共有28个工厂,其中有9个是多余的,在拉丁美洲有5个工厂,其中有2个是多余的,因此合并后或将进行大幅度裁员。意大利工会联盟主席罗科·帕隆贝拉则对此表示,FCA已经向他作出承诺,这家企业旗下40万名员工的工作都会得到保障,不会有裁员。此外,FCA也将坚持此前的投资承诺,到2021年前该企业将在意大利投资50亿欧元。

自PSA与FCA合并交易宣布以来,外界对东风汽车下一步行动拥有诸多猜疑。

尽管PSA集团与FCA此前通过各种渠道宣扬“不会裁员”,可产能过剩已是摆在两家车企面前的首要问题。根据市场分析机构LMC
Automotive的数据显示,PSA集团和FCA合并后的集团的潜在年产能将达到1400万辆,其中闲置年产能近600万辆,产能利用率将降至58%。目前PSA集团和FCA尚未明确表示如何应对产能过剩问题。

根据市场分析机构LMC
Automotive的数据显示,PSA集团和FCA合并后的集团的潜在年产能将达到1400万辆,其中闲置年产能近600万辆,产能利用率将降至58%。目前PSA集团和FCA尚未明确表示如何应对产能过剩问题。

外媒报道,据消息人士透露,几周前,东风曾向各银行发出邀请,要求它们就其持股方案进行探讨。其中一名消息人事补充称,该公司目前打算在未来几天向董事会提交一份股票出售计划。

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